发明名称 一种工业雷管卡口自动化生产线
摘要 本发明涉及一种工业雷管卡口自动化生产线,属机械设备领域。工业雷管卡口自动化生产线由辅模,基座,卡口系统,主模系统,输送系统,对模系统组成,其中,基座上设置有主模支架与输送支架,输送支架位于主模支架右侧,主模支架上表面设置有卡口环固定板,对模支架固定在卡口环固定板上表面,主模系统固定安装在主模支架中,对模系统固定安装在对模支架中,运输系统的一端固定安装在输送支架中,运输系统的另一端固定安装在对模支架中。本生产线均采用气源驱动,在卡口系统、主模系统、输送系统、对模系统的联动作用下,实现工业雷管的自动卡口装配,本发明的工业雷管卡口自动化生产线自动化程度高,能够有效防范由人为操作造成的生产安全事故。
申请公布号 CN103864545B 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201210462740.8 申请日期 2012.12.10
申请人 福建海峡科化股份有限公司;武汉纺织大学 发明人 苏明阳;李红军;吴善泽;陈伟;陈志贵;左丹英;严龙;汤鑫;王东风
分类号 C06C7/02(2006.01)I 主分类号 C06C7/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种工业雷管卡口自动化生产线,其特征在于:工业雷管卡口自动化生产线由基座(10),卡口系统,主模系统,输送系统,对模系统组成,其中,基座(10)上设置有主模支架(16)与输送支架(9),输送支架(9)位于主模支架(16)右侧,主模支架(16)上表面设置有卡口环固定板(22),对模支架(33)固定在卡口环固定板(22)上表面,主模系统固定安装在主模支架(16)中,对模系统固定安装在对模支架(33)中,输送系统的一端固定安装在输送支架(9)中,输送系统的另一端固定安装在对模支架(33)中;所述的主模系统由主模无杆气缸固定板(11),主模无杆气缸(13),主模无杆气缸导块(14),主模上顶气缸(15),主模(17),主模导轨滑块(18),主模导轨导向板(19),主模导轨(45)构成,主模支架(16)为框架结构,主模导轨导向板(19)一端固定安装在卡口环固定板(22)下表面,主模导轨导向板(19)另一端固定安装在主模支架(16)上,主模导轨导向板(19)下方设置有主模导轨(45),主模导轨(45)固定安装在主模导轨导向板(19)下表面,两个主模导轨滑块(18)活动的置于主模导轨(45)上的导槽中,主模导轨滑块(18)下方设置有主模(17),主模导轨滑块(18)的下表面与主模(17)上表面固定连接,主模(17)的上表面设置两组对称分布的通孔,主模(17)上通孔的轴线垂直于基座(10)上表面,通孔沿主模导轨(45)轴线方向布置,主模上顶气缸(15)与主模(17)的上表面设置两组对称分布的通孔一一对应,主模上顶气缸(15)外接气源,主模上顶气缸(15)固定安装在主模(17)下表面,主模无杆气缸(13)设置在主模(17)下方,主模无杆气缸(13)轴线与主模导轨(45)轴线平行,主模无杆气缸(13)两端分别固定在主模无杆气缸固定板(11)上,主模无杆气缸(13)外接气源,主模无杆气缸固定板(11)固定连接在主模支架(16)上,主模无杆气缸导块(14)活动置于主模无杆气缸(13)中,主模无杆气缸导块(14)上表面与主模(17)下表面固定连接;所述的对模系统由对模导杆(28),对模压头(29),导杆直线轴承(30),对模气缸固定板(31),对模气缸(32)构成,两个对模气缸固定板(31)分别与对模支架(33)侧壁固定连接,一对对模气缸(32)分别设置在对模气缸固定板(31)长端面几何中心处,对模气缸(32)与对模气缸固定板(31)固定连接,对模气缸(32)外接气源,对模压头(29)是两个,对模压头(29)分别固定安装在对模气缸(32)的活塞杆上,对模压头(29)方向与对模气缸固定板(31)长端面平行设置,对模压头(29)一端设有与卡口环(27)孔心相对应的凸台,凸台前端的中心线与卡口环(27)的轴线共线,导杆直线轴承(30)是四个,两个为一组对称设置在以对模气缸(32)的活塞杆轴线为对称轴的对模压头(29)两侧,导杆直线轴承(30)与对模压头(29)固定连接,对模导杆(28)是四个,对模导杆(28)贯穿安装在对模压头(29)上的导杆直线轴承(30)和卡口工作台(39),一端内嵌安装在对模气缸固定板(31)下表面,一端内嵌安装在卡口环固定板(22)上表面;所述的输送系统由辅模无杆气缸(1),辅模导轨导向板(2),辅模气缸固定板(3),辅模定位块(4),辅模气缸(5),辅模运输板(6),辅模支撑板(8),辅模导轨(35),辅模导轨滑块(36),辅模滑块对接板(37),辅模无杆气缸导块(38),辅模无杆气缸固定板(44)构成,辅模导轨导向板(2)的一端固定在一对对模支架(33)上,辅模导轨导向板(2)的另一端固定在一对输送支架(9)上,辅模导轨导向板(2)上表面设置有辅模无杆气缸(1),辅模无杆气缸(1)两端分别固定在辅模无杆气缸固定板(44)中,辅模无杆气缸(1)轴线与主模导轨(45)轴线平行,辅模无杆气缸(1)外接气源,辅模无杆气缸(1)上活动套装有辅模导轨滑块(36),一个辅模无杆气缸固定板(44)固定在一对对模支架(33)上,另一个辅模无杆气缸固定板(44)固定在一对输送支架(9)上,辅模导轨(35)固定安装在辅模无杆气缸固定板(44)下方,辅模导轨(35)轴线与主模导轨(45)轴线平行,一对辅模定位块(4)固定设置在辅模导轨(35)两端,两个辅模导轨滑块(36)活动的置于辅模导轨(35)上的导槽中,辅模导轨滑块(36)下方设置有辅模气缸固定板(3),辅模导轨滑块(36)的下表面与辅模气缸(5)上表面固定连接,辅模滑块对接板(37)上端与辅模无杆气缸导块(38)下端固定连接,辅模滑块对接板(37)下端两侧与辅模气缸(5)固定连接,辅模滑块对接板(37)位于两个辅模导轨滑块(36)之间,辅模气缸(5)位于辅模气缸固定板(3)下方,辅模气缸(5)外接气源,辅模气缸(5)的上表面与辅模气缸固定板(3)下表面固定连接,辅模运输板(6)固定安装在辅模气缸(5)的活塞杆上,辅模支撑板(8)设置在辅模运输板(6)下方,辅模支撑板(8)与输送支架(9)固定连接;卡口系统由卡口气缸(12),工业基础雷管导向柱(20),导向柱定位螺母(21),卡口环固定板(22),上卡口环定位螺母(23),卡口内环套(24),下内环套螺母(25),上内环套螺母(26),卡口环(27),卡口工作台(39),下卡口环定位螺母(40),卡口导向柱(41),卡口导向柱固定块(42),卡口推力板(43)构成,卡口环固定板(22)上设置有与主模(17)的上表面对称分布的通孔相对应的通孔,卡口工作台(39)置于卡口环固定板(22)上方,卡口工作台(39)上开有与卡口环固定板(22)相对应的通孔,卡口内环套(24)贯通卡口工作台(39),卡口内环套(24)轴线与卡口工作台(39)上通孔轴线共线,上内环套螺母(26)与相对应的卡口内环套(24)连接,上内环套螺母(26)下表面与卡口工作台(39)上表面接触,下内环套螺母(25)与相对应的卡口内环套(24)连接,下内环套螺母(25)上表面与卡口工作台(39)下表面接触,卡口环(27)上端为三片以上的扇形压口锥片组成,卡口环(27)下端有内外螺纹,卡口环(27)贯通卡口内环套(24)与卡口环固定板(22),上卡口环定位螺母(23)与相对应的卡口环(27)连接,上卡口环定位螺母(23)下表面与卡口环固定板(22)上表面接触,下卡口环定位螺母(40)与相对应的卡口环(27)连接,下卡口环定位螺母(40)上表面与卡口环固定板(22)下表面接触,工业基础雷管导向柱(20)内套于卡口环(27)中,工业基础雷管导向柱(20)轴线与卡口环(27)轴线共线,导向柱定位螺母(21)与工业基础雷管导向柱(20)连接,导向柱定位螺母(21)上表面与卡口环(27)下端面接触,主模导轨(45)两侧对称设置有卡口导向柱固定块(42),卡口导向柱固定块(42)的上表面与卡口工作台(39)下表面固定连接,卡口导向柱(41)轴线与主模导轨(45)中心线平行方向设置,卡口导向柱(41)与卡口导向柱固定块(42)固定连接,卡口导向柱固定块(42)下方放置卡口推力板(43),卡口推力板(43)呈U型,卡口推力板(43)与卡口气缸(12)活塞杆固定连接,卡口气缸(12)底部与基座(10)固定连接,卡口气缸(12)外接气源。
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