| 主权项 |
1.一种可调及分离车手之一体式自行车立管,其大体包含一立管及二车手;其中:该立管由T型杆部及与T型平面交接的直立杆部所一体成型,在T型杆部的交会处底面内侧经预定的挖空,并在相通的两端形成插接管段,而该直立杆部是由T型杆部的T脚末端沿概成垂直方向延伸形成,直立杆部的末端形成笋尖,在其中心则贯设一轴孔,而二车手系分别自T型杆部直通的两端植入到插接管段处,藉设在近接插接管段管口适当处锁合元件的操作,而可达到作调整车手宽距及与立管分离的目的。2.如申请专利范围第1项所述之一种可调及分离车手之一体式自行车立管,其中该车手内端之与管口适当距离处系沿其轴向形成一压制条面,在该压制条面上更挖切出一预定宽、长的滑槽,该滑槽系供前述锁合元件内端形成之卡止栓柱穿入。3.如申请专利范围第1项所述之一种可调及分离车手之一体式自行车立管,其中该锁合元件系由距插接管段管口适当处预设的螺孔螺进,以其卡止栓柱底部外周的端面压迫压制条面达到旋迫定位,而其外端则可形成翼形螺栓以俾操作。 |
