发明名称 交换双电池系统
摘要 一可交换的双电池(101)包括了主电池和备用电池(202,204)置于一电池外壳(10)此外壳有传统的外部大小和电池端子位置。壳子(10)的容器部分(14)有一分隔墙(34)将主电池分格(38)和备用电池分格(42)分开。间隔,平行的内墙(36,40)定义主和备用分格串列(38,42)而电池分格元件(37,41)便放于其中。开关(100)管理备用电池功率之使用。一充电电路包括了一个二极体(110)和可变电阻(112)以容许限量的电流流入备用电池(104)于充电之时,但防止备用电池于正常车辆工作时被汲取电流。当主电池被汲取耗尽开关(100)被开动使备用电池(204)和主电池(202)并联。
申请公布号 TW167219 申请公布日期 1991.08.21
申请号 TW080204316 申请日期 1990.07.19
申请人 全球联合有限公司 发明人 大卫.安.特克;艾伦.杰.克雷班诺;艾德华.恩.摩特克;汤玛士.杰.道荷堤;摩利士.基.米迦德
分类号 H01M2/00 主分类号 H01M2/00
代理机构 代理人 林敏生 台北巿南京东路二段一二五号七楼伟成第一大楼
主权项 1.一种双电地,包括:一伸长的容器有一底墙,一些迸墙,上端为开的,第一系列的有间隔的内分榕墙定义一连串的主电池分榕,第二系列的内分隔墙定谟一连串的备用电地分隔,且一分隔墙将主电地分隔和胜用电池分隔分开;一个合于容器预部的盖子和容器上端开口密接:一连串之主电地元件每个都包括了一些电池极板分篮于每个主电他分隔中:第一个电池分隔之间的电性连接器连接每个主电池元件成串涟:一连串简用电池元件每个都包括了一些电地极板分置于每个备用电地分隔中;第二电地分隔间电性连接器连接每个备用电坡元件成串连;一双主正负端末对荡于靠近主电泌分隔串的相对端处:一变备用正负端末置于靠近备用电淮分隔的相对端处;电性连接器连接主电池和备用电性的负端末和主电池和备用电池的正端末:且一开关可选择性的中致两电性涟接器之一。2.如申请专利范围第1项的电池,其中分隔糠和至少一些内分隔墙形成一连串T型之接触。3.如申请荐利姥围第1项的电地,其中一些或全部的慵用电池分隔和电池元件是贷睽上和主电地分隔及电池元件垂直的。4.如申请专利范围第1,2项或3项的电池,其中分隔墙和内电地分隔墙是和容器一体成型的。5.如申请专利范围第1,2或3项的电池,更包括一充电电路,当闽开撕路时对备用电池充电而此时主电池也充电,还包括了限制电流元件限制流经充电电路之电流,充电电路为开关之旁路。6.如申请专利范围第5项之电地,其中充电电路有一二极体和一可变电阻器串接,可变电限之电阻大小随充电电路流过电流增加而增大o7.如申请专利范围第1项之电池,其中容器和盖子是塑腥作成,且电性连接器包括巴士杆,埋于盖子之中。8.如申请专利范围第1项之电地,其中主电地也正端末和备用电池之负端末伸出盖子外靠近相对的车辆电池电缭涟接的角落,且主电地之负端末和备用电地之正端末置于盖子内之隙藏处o9.如申请专利范围第1项之电地,其中盖子有一可向上开之空洞,开关被可移走地置于其中,电性连接包括一对由相对应的端末延伸至盖子上空洞的巴士杆,且露在那娌,而开关则包括了一外壳,含于洞之大小,一可人工操作之开动器,和电性接触,电性接触可将电流由一巴士至另一巴士杆杆当开关置于短路位置时。10.如申请专利范围第1,2,3,7,8或9项之电池,其中主电池和备用电迎皆为铬酸电池。11.如申请专利范围第10项之电池,其中盖子上有间隔的坟充洞;以便为每个电咄分隔加酸性电解液p且有有孔的盖以盖住洞但仍容许电地灿作时产生之气体得以泄出,此种电池k沫是竞生在主和备用电地分隔中的,每个孔盖都有防火装置,气体需经由此离开孔盖,经由那娌的一个孔。12.如申请专利范围第1,2,3,7,8或9项之电池,其中备用电池之极板面积较主电池极皮面积小。13.如申请专利范围第12项之电池,其中容器和盖子形成一电吐外壳大小约为26.2乘17.(乘17.8公分,而主电池可送出超过4-00冷屈柄饮动安培而备而电池可送出200到400冷屈柄饮动安培。14.如申请专利范围第1项之电地,其中分隔墙为U型的且和容器之二游平行,则主和备用电池其中之一包括一U型串列之电地分隔以末端相灯之方式置于分隔墙芝外,另一个则包括一串电地分隔面面相接置于分隔墙内,而主和备用电池各别的正和负端末被分置于约靠分隔墙的相反端。
地址 美国