| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Führung von Flugzeugen auf Rollwegen (R) des Flughafenvorfelds, wobei auf den Rollwegen (R) und ggf. an weiteren Orten des Flughafenvorfelds Positionsfeuer (FE) angeordnet sind. Es umfasst folgende Verfahrensschritte: Bestimmung der momentanen Position des Flugzeuges mit einer bestimmten Genauigkeit mittels eines Navigationssystems (NAV), Detektion und Vermessung der Position der Feuer mit einem am Flugzeug angeordneten Sensor (SEN), Bereitstellung von Referzenzinformationen (REF) mit den Positionen der einzelnen Feuer (FE), Vergleich des von dem Navitationssystem (NAV) verfolgten Weges mit den Referenzinformationen (REF), und Nutzung der detektierten Feuer (FE) als Stützpunkte für das Navigationssystem (NAV), und hieraus Bestimmung der momentanen Position des Flugzeugs mit gegenüber der ursprünglichen Positionsbestimmung des Navigationssystems (NAV) erhöhten Genauigkeit; Generierung von Führungsinformationen auf der Basis der so ermittelten Position des Flugzeugs. |
