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UN SISTEMA HIDRAULICO (1) PARA CONTROLAR LA ROTACION DE UNA ESTRUCTURA DE VAGON DE TREN (2), Y QUE PRESENTA UN CONJUNTO DE BOMBA DE MOTOR (8) CONECTADO A UN DEPOSITO DE LIQUIDO HIDRAULICO (7) Y A UNA LINEA DE ABASTECIMIENTO (14); UN NUMERO DE ACTUADORES HIDRAULICOS (3A, 3B, 4A, 4B) PARA EJERCER FUERZA MECANICA EN LA ESTRUCTURA (2) PARA GIRARLA; UNA VALVULA DE SOLENOIDE (26) PARA CONECTAR SELECTIVAMENTE LOS ACTUADORES HIDRAULICOS (3A, 3B, 4A, 4B) A LA LINEA DE ABASTECIMIENTO (14) O PARA UN DRENAJE (29) EN RESPUESTA A LAS SEÑALES DE CONTROL ELECTRICAS; Y UN DISPOSITIVO (61) PARA DESPRESURIZAR LOS ACTUADORES (3A, 3B, 4A, 4B) Y QUE INHABILITA EL SISTEMA AL FINAL DEL PERIODO DE TRABAJO O EN CASO DE EMERGENCIA. EL DISPOSITIVO (61) PRESENTA DOS VALVULAS DE INHABILITACION, HIDRAULICAMENTE ACCIONADAS, NORMALMENTE ABIERTAS (47) INTERPUESTAS ENTRE PARES CORRESPONDIENTES DE ACTUADORES (3A, 4A; 3B, 4B) Y EL DRENAJE (29), Y QUE PRESENTAN LINEAS DE IMPULSION CORRESPONDIENTES (59) CONECTADAS A LA LINEA DEABASTECIMIENTO (14); Y UN DISTRIBUIDOR ELECTRICO (46) PARA DESPRESURIZAR LAS LINEAS DE IMPULSION (59).
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