堆积式停车装置

摘要

本发明系有关一种停车系统，不论是在公共或私人停车场均可停放大量汽车，端视欲设置此种系统之停车场之既有空间及面积之大小而定，而不论其所在位置之高低，其为一可设置于露天及／或地下之停车场。此种若干堆积单元之安装乃受欲使用地点之状况限制，例如此地点位置之几何形状，汽车所必须进出经过之区域等。此种堆积式单元具有一个或两个停放仓区，分别具有一个或两个堆积模组。例如一单元之实施例，其具有两个仓位，一共具有14.个车位，在每个悬臂式移动架侧分别具有7个车位，虽然其图形仅为此系统之一侧视图，以及另一个单元之实施例，系具有二个六车位之仓区，分别位于支撑之移动架之一侧。移动架乃靠油压致动器之作用自行做水平移动至车位或拉出一个停放有车子或没有车子之栈板，移动架之堆积“叉”乃可受油压缸或相同型式之卷扬机作用自行做垂直移动，亦即，类似以油压方式作动，直到欲停放车子之位置，或者移动至停有一辆车子之栈板位置，或欲停放车子之空栈板位置。移动架以类似悬壁式滚动桥所用之方式从固定架之顶部悬挂，而被支撑之移动架乃以适当之轮子停放于固定架之上部及下部。此种系统之仓区观念及构造使得其可重覆安装，以使用彼此并存系统之共用零件。控制停放车辆所必需之各种步骤，系由一种电子单元之装置所控制产生，其可记忆很多使用车库所需之资料，客人可使用打孔的或磁性卡片加以使用，做为个人之证明俾取用车子。

主权项

3﹒如申请专利范围第1项所述之方法,其中该至少二个供应管系在喷嘴顶端之后方5cm-1m 间之位置被连接至进给管者。4﹒如申请专利范围第1项所述之方法,其中该供应管之延伸轴系在不超过进给管内径20%之距离下,在围绕进给管中心之区域内互相交叉者。图示简单说明:附图为喷射材料用之进给管之概略剖面图