| 发明名称 | 控制壳体模块和制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种用于内燃机的控制壳体模块（1），包含用于附件设备（2、3、4、5、6、7、8）的容纳结构和/或连接结构和/或集成结构以及筋结构，其中控制壳体模块（1）由纤维-塑料复合材料构成，所述纤维-塑料复合材料具有至少一个嵌入物（10），所述嵌入物由热塑性塑料基体中的平的纤维织物构成，其中筋结构由注塑形成的热塑性塑料加强筋（11、11a）构成，所述热塑性塑料包含体积含量最低为30%的、由加强材料构成的短纤维，其中，加强部（11、11a）包含符合受力分布的筋结构（11a）以及规则成型的、相交的纵向加强筋、横向加强筋和/或斜向加强筋（11），且在由筋（11、11a）界定出的筋间隔空间（13）中设置泡沫材料。 | ||
| 申请公布号 | CN103764984B | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
| 申请号 | CN201280041197.2 | 申请日期 | 2012.07.17 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | E·里斯;G·佐尔 |
| 分类号 | F02F7/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;殷玲 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的控制壳体模块(1)，包含用于附件设备(2、3、4、5、6、7、8)的容纳结构和/或连接结构和/或集成结构以及筋部，其中控制壳体模块(1)由纤维‑塑料复合材料构成，所述纤维‑塑料复合材料具有至少一个嵌入物(10)，所述嵌入物由热塑性塑料基体中的平的纤维织物构成，其中筋部由注塑形成的热塑性塑料加强筋(11、11a)构成，所述热塑性塑料包含体积含量最低为30％的、加强材料的短纤维，其特征在于，加强筋(11、11a)包含符合受力分布的筋结构(11a)以及规则成型的、相交的、纵向筋、横向筋和斜向筋(11)，且在由加强筋(11、11a)界定出的筋间隔空间(13)中设置泡沫材料。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||