| 摘要 |
본 발명의 실시예에 따른 엔진 시스템의 연료 분사 제어 방법은 연소실 내부의 연소 압력, 상기 연소실 내부의 열 발생량, 크랭크 각, 및 흡기 매니폴드 배기 매니폴드의 압력, 온도, 공기량를 포함하는 운전 정보를 운전 정보를 감지하는 단계; 상기 흡기 매니폴드 및 상기 배기 매니폴드의 온도, 압력, 공기량, 및 가변 밸브 장치에 의한 배기 가스 재순환량으로부터 실린더 내부 온도를 모델링하여, 상기 실린더 내부 온도로부터 파일럿 분사에 의한 연료량 및 분사 시기를 맵 데이터로 설정하는 단계; 상기 최대 연소 압력 변화율이 설정된 압력 변화율보다 큰지 여부를 판단하는 단계; 상기 최대 연소 압력 변화율이 설정된 압력 변화율보다 크면, 상기 최대 연소 압력 변화율의 발생 시기를 판단하는 단계; 및 상기 최대 연소 압력 변화율이 파일럿 분사시에 발생하면, 파일럿 분사의 연료량을 감소시키는 단계;를 포함할 수 있다. |
