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Ce système antivol, pour véhicule automobile, comprend un émetteur, portable, qui émet une information codée modulée au moyen d'une fréquence porteuse et un récepteur, disposé dans le véhicule automobile, qui reçoit l'information codée et la compare à une information codée de consigne et qui délivre un signal de libération lorsque les deux informations codées coïncident.<BR/>Suivant l'invention, le récepteur comprend un premier étage d'entrée qui démodule l'information codée à partir de l'oscillation de base du signal codé reçu et le récepteur comprend au moins un second étage d'entrée qui démodule l'information codée à partir d'au moins l'une des oscillations harmoniques du signal codé reçu et le récepteur comprend une unité d'exploitation dans laquelle une information codée unique est formée, par combinaison logique, à partir des informations codées démodulées.
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