单线控制机车同步刹车系统

摘要

一种「单线控制机车同步刹车系统」，系利用左右雨条刹车线与一油压缸组相连接，油压缸组系由一主体内设一主油缸和二副油压缸，其内设有一主油缸活塞，活塞环上另设一弹性橡胶环，活塞杆上有一刹车线固定孔，另副油压缸活塞由一活塞环，与一弹性橡胶组成，两者藉一可做径向运动之活塞杆结合，活塞杆末端亦设有一第二刹车线固定孔，其中主副油压缸间设有油路以相通，以使副油缸能做同步运动，前述油压缸组上下分别设有密封盖体，和迫紧，使主副油压缸成密闭状态，又于油压缸组上下各有一盖子，其上分别各设有二刹车线固定孔，以为刹车线与第二刹车线固定用，上盖内另设有两条拉伸弹簧，一端勾于盖体，另一端勺刹车线上，此其特征者。

主权项

1900921.一种「单线控制机车同步刹车系统」,系于单一刹车线拉引时,能使前后车轮刹车之系统,具有: 一油压缸组,该组合由一主体,内设有一主油压缸和二个副油压缸,两者间有油路为相通; 一主活塞,该活塞环上设有一弹性橡胶与一弹簧,活塞杆顶端设有刹车线固定孔; 一副油压缸活塞,该活塞由一活塞环,一弹性橡胶环与一可做径向滑动活塞杆,活塞杆末端设有第二刹车线固定孔,另一端有一皿形件压于弹性橡胶上; 一密封盖体,该密封盖体分别设有活塞杆伸出孔; 一上下盖体,盖体上设有刹车线与第二刹车线外管之固定螺孔各二个;依上述各活塞杆分别装于主体内所设之主,副油压缸内,主体上下再以密封盖体配合迫紧密封油压缸,使主,副油压缸成一油压缸组,再于其上下各设一盖体,盖体上分别设有二个螺孔分别和刹车线外管螺接,主活塞杆和两条刹车线固定,而副油压缸活塞分别与前后轮之第二刹车线相接合者。