汽车车门斜楔冲孔模具

摘要

本发明公开了一种汽车车门斜楔冲孔模具，包括上模座和下模座，还包括第一驱动器、第二驱动器、第一滑轨、第二滑轨、第一滑车、第二滑车、第一复位装置、第二复位装置、冲孔凹模机构、冲孔凸模机构以及废料排出管；第一驱动器、第二驱动器分别安装在上模座上；第一滑轨和第二滑轨分别安装在下模座上；第一滑车安装于第一滑轨上，并通过水平设置的第一复位装置与下模座连接，且第一滑车与第一驱动器为斜楔配合；第二滑车安装于第二滑轨上，并通过水平设置的第二复位装置与下模座连接，且第二滑车与第二驱动器为斜楔配合；冲孔凸模机构固定在第二滑车上；冲孔凹模机构固定在第一滑车上；废料排出管的一端与冲孔凹模机构连通。本发明减少了工序。

主权项

一种汽车车门斜楔冲孔模具，包括上模座（1）和下模座（9），其特征在于：还包括第一驱动器（2）、第二驱动器（3）、第一滑轨、第二滑轨、第一滑车（4）、第二滑车（5）、第一复位装置、第二复位装置、冲孔凹模机构（6）、冲孔凸模机构（7）以及废料排出管（8）；所述第一驱动器（2）、第二驱动器（3）分别安装在上模座（1）上，且第一驱动器（2）位于第二驱动器（3）的左侧；所述第一滑轨和第二滑轨分别安装在下模座（9）上，且第一滑轨位于第二滑轨的左侧；所述第一滑车（4）滑动地安装于第一滑轨上，并通过水平设置的第一复位装置与下模座（9）连接，且第一滑车（4）与第一驱动器（2）为斜楔配合；所述第二滑车（5）滑动地安装于第二滑轨上，并通过水平设置的第二复位装置与下模座（9）连接，且第二滑车（5）与第二驱动器（3）为斜楔配合；所述冲孔凸模机构（7）包括固定在第二滑车（5）上的冲孔凸模座（7a）以及设置在冲孔凸模座（7a）上的空心冲孔凸模（7b），该空心冲孔凸模（7b）的中心具有供压缩空气通过的空心通道（7c）；所述冲孔凹模机构（6）包括固定在第一滑车（4）上的冲孔凹模座（6a）以及设置在冲孔凹模座（6a）上的空心冲孔凹模（6b），该冲孔凹模座（6a）内具有与空心冲孔凹模（6b）连通的废料排出通道，压缩空气经空心通道（7c）、空心冲孔凹模（6b）将废料吹入冲孔凹模座（6a）内的废料排出通道中；所述废料排出管（8）的一端与冲孔凹模座（6a）内的废料排出通道连通，将冲孔凹模座（6a）内的废料排出。