发明名称 一种智能化码头电动式集装箱接运平台及接运方法
摘要 本发明公开了一种智能化码头电动式集装箱接运平台及接运方法,将AGV的集装箱运输和存放过程分离开来,有效解决了智能化码头ARMG和AGV之间的耦合问题,不仅可提高智能化码头平面运输工作效率和装卸生产率,同时也有效减少了智能化码头平面运输需要配置的AGV数量;本发明接运平台的顶升运动与侧拉运动共用一套电机驱动装置,由于采用离合器互锁,其顶升运动与侧拉运动相互独立,互不干扰,既保证了接运平台的工作安全,同时简化了驱动系统的结构;与液压驱动相比,电力驱动成本低,维护工作量少,且不会产生液压系统漏油等问题。
申请公布号 CN104071725B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201410332661.4 申请日期 2014.07.14
申请人 上海海事大学 发明人 顾伟;黄细霞;何钢;牛王强;周贤文
分类号 B66F7/06(2006.01)I 主分类号 B66F7/06(2006.01)I
代理机构 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人 陈伟勇
主权项 一种智能化码头电动式集装箱接运平台,其特征在于:包括电动控制系统、两个平台支架、两个侧拉基座及两个电动链轮驱动机构;所述平台支架设置在电动链轮驱动机构上部,并与电动链轮驱动机构电连接,通过电动链轮驱动机构控制平台支架的上升或下降运动;所述侧拉基座设置在电动链轮驱动机构上部,并与电动链轮驱动机构电连接,通过电动链轮驱动机构控制侧拉基座的平移运动;所述电动链轮驱动机构与电动控制系统电连接,通过电动控制系统驱动电动链轮驱动机构执行相应的动作;所述平台支架包括设置在地面上的支架承载面、支架基柱、升降导向槽、集装箱托架、导板、托板、升降传动齿条及支撑套;所述支架承载面上设有侧拉滑槽;所述支架基柱设置在侧拉滑槽内部;所述电动链轮驱动机构设置在支架基柱上方;所述电动链轮驱动机构与支架基柱固定连接,通过电动链轮驱动机构控制平台支架的顶升或侧拉运动;所述升降导向槽设置在电动链轮驱动机构的上方,并与电动链轮驱动机构电连接;所述升降传动齿条设置在支撑套内,与集装箱托架固定连接,与电动链轮驱动机构电连接;所述支撑套设置在集装箱托架的下方,并与集装箱托架固定连接,用于平台支架下降时的限位;所述导板设置在集装箱托架的内侧,并以30~45°的角度倾斜固定在集装箱托架的内侧,用于引导集装箱准确着箱到托板上;所述托板设置在集装箱托架的底部,并与集装箱托架设置为一体结构;所述托板与集装箱托架的升降而升降,用于托住集装箱。
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