内燃机车恒功率励磁控制装置

摘要

一种电传动内燃机车恒功率励磁控制装置，其柴油机功率调节电阻和电恒功率控制装置以辅助电压为电源通过开关并联串接到主发电机励磁装置中的同级励磁机的励磁绕组上，或者分别串接到不同级的励磁机励磁绕组上。通过开关的不同组合可实现三种工作方式，实现柴油机低转速下的电恒功率控制和高转速下的柴油机恒功率控制，提高了机车的起动加速性能和系统的可靠性。

主权项

1、一种电传动内燃机车恒功率励磁控制装置，它由至少含有一级励磁机的主发电机励磁装置、柴油机功率调节电阻、电恒功率控制装置组成，其特征在于，电恒功率控制装置和功率调节电阻以辅助电压为电源并联串接在同级励磁机的励磁绕组上。