发明名称 |
用低热值燃料启动和运作燃气轮机的燃料喷嘴系统和方法 |
摘要 |
一种以两种低热值气体的混合燃料气启动和运作燃气轮机的燃料喷嘴系统,其中第一低热值气体比第二低热值气体有更高的热值。该系统包括喷嘴和燃料回路。喷嘴包括设有初级喷气孔的初级喷头、设有次级喷气孔的次级喷头、及与初级和次级喷气孔相通的燃料通道。燃料回路控制进入喷嘴的两种低热值气体的流量。所述系统可在点火状态和满载或部分负载状态下操作。在点火时,至少所述第一低热值气体进入初级喷气孔进行点火以启动燃气轮机,在满负载或部分负载时,至少所述第二低热值气体进入初级和次级喷气孔进行燃烧以运行燃气轮机。点火时,混合气中的第一气体含量比满载和部分负载时高,以保证点火成功,满载和部分负载时减少第一气体含量,以降低成本。 |
申请公布号 |
CN104075344B |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201310097921.X |
申请日期 |
2013.03.25 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
李苏辉;约翰.利平斯基;陈卫;俞平;曼纽尔.卡德纳斯;张庆国;武文杰;大卫.里奇;乔尔.M.海恩斯 |
分类号 |
F23R3/36(2006.01)I |
主分类号 |
F23R3/36(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
封新琴 |
主权项 |
一种用来以低热值燃料启动和运作燃气轮机的燃料喷嘴系统,其包括:燃料喷嘴,其包括:初级喷头,其包括复数个初级喷气孔;以及初级燃料通道,其与所述初级喷气孔流体相通;燃料回路,可用来控制进入所述燃料喷嘴的第一和第二低热值燃料气体的流量;其中所述燃料喷嘴系统可在以下状态下操作:点火状态,在该状态时至少所述第一低热值燃料气体进入所述初级喷气孔进行点火,以启动所述燃气轮机;满载或部分负载状态,在该状态时至少所述第二低热值燃料气体进行燃烧以运行所述燃气轮机;且所述燃料回路可控制燃料气体的流量,使得在点火状态时用于点火的低热值燃料气体中的第一低热值燃料气体的含量高于所述在满载或部分负载状态时用于燃烧的低热值燃料气体中第一低热值燃料气体的含量。 |
地址 |
美国纽约州 |