| 主权项 |
1﹒一种登山越野车辅助手把之靠肘结构,其车首管两端具握把并于末端设有辅助手把,其特征系在于:车首管握把末端套设一辅助手把座,辅助手把座供一辅助手把之手把臂穿过,并于手把臂近骑乘端部设一座柱,而靠肘座下方另设夹座以来特固定于座柱上。2﹒如申请专利范围第1项所述之登山越野车辅助手把之靠肘结构,其中,套设于车首管握把之辅助手把座,供一辅助手把之手把臂穿过,并于近骑乘端部另设一延伸座,延伸座上设有一调整块,调整块相对靠肘座之座夹设座柱以供固定靠肘座之用。3﹒如申请专利范围第1或2项所述之登山越野车辅助手把之靠肘结构,其中,辅助手把座伸入车首管内设结合管,并穿入一结合柱配合楔形块及相对斜切面以结合于车首管末端,辅助手把座突出车首管设夹口供辅助手把之手把臂穿过并以迫紧栓迫紧。4﹒如申请专利范围第1或2项所述之登山越野车辅助手把之靠肘结构,其中,延伸座伸入手把臂末端亦为结合管配合结合栓及斜切的楔形块结合于手把臂内,而延伸座另延伸出导轨块,其相对调整块设相对之导轨,并具调整孔以供调整栓穿过固定调整块,调整块另端设座柱,以两座夹夹住座柱,一座夹与靠肘座结合成一体。5﹒如申请专利范围第1项所述之登山越野车辅助手把之靠肘结横,其中,辅助手把臂末端之延伸座伸出辅助手把臂端部一体侧弯形成一座柱,以供靠肘座下方的座夹配合螺栓固定。6﹒如申请专利范围第1项所述之登山越野车辅肋手把之靠肘结构,其中,辅助手把臂末端穿过辅助手把座可设成上抑弯折成弯弧处,而于弯弧处之末端侧弯形成座柱,以供靠肘座下方的座夹配合螺柱固接。7﹒如申请专利范围第1或5或6项所述之登山越野车辅助手把之靠肘结构,其中,座柱表面可设防滑纹与座夹配合者。图示简单说明:第一图:系本创作之立体实施图。第二图:系本创作之立体系统分解图。第三图:系本创作之手把臂以车首管为中心转动示意图。第四图:系本创作之手把臂平移示意图第五图:系本创作之辅助手把与靠肘座调整示意图。第六图:系本创作之靠肘座平移示意图第七图:系本创作之另一实施例立体系统分解图。第八图:系本创作之辅助手把一体成型立体系统分解图。 |
