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<p>차량의 전방 충돌시 프론트 사이드멤버의 변형량을 유도하여 충돌 에너지를 효과적으로 흡수 및 상쇄시킬 수 있는 프론트 사이드멤버 구조를 제공하기 위하여; 프론트 사이드멤버(1)의 전방측 단면이 후방측 단면보다 작게 설계하고, 전방 충돌력에 효과적으로 대응할 수 있는 정사각형의 지주부(30)를 형성하여, 차량의 전방 충돌시 충돌력에 대응하는 접촉면을 일정하게 할 수 있고, 단면이 작은 전방측에서 변형을 유도할 수 있게 하여 충격력이 후방으로 진행하면서 폴딩될 수 있게 한 차량의 프론트 사이드멤버의 구조에 관한 것이다.</p> |
