| 摘要 |
본 고안은 차량용 브레이크장치를 이루는 마스터실린더의 내측 소정부위에 구비되는 제 1피스톤의 전측 제 2피스톤을 고정시키는 구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량용 브레이크장치(1)를 이루는 마스터실린더(5)의 내측 소정부위에 고정되는 볼트식 스톱퍼(18)가 상기 마스터실린더(5)의 전측에 내측으로 구비되는 제 2피스톤(14)을 편심되게 고정하도록 구비되어 있음으로 인해 차량용 브레이크장치(1)의 계속적인 사용에 따른 반복하중 또는 편하중에 의해 상기 제 2피스톤(14)이 불안정하게 유동되게됨에 따라 궁극적으로 차량의 브레이크기능이 저하되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 브레이크장치(1)를 이루는 브레이크페달(2)측 배력유니트(3)에 상호 연결되는 마스터실린더(5)의 내주면 소정부위에 소정깊이의 결합요부(19)가 형성되고 상기 결합요부(19)에 스톱퍼식 스냅링(20)이 고정되되, 상기 스톱퍼식 스냅링(20)은 외주변에 소정두께의 러버부재(21)가 코팅되고 상기 스톱퍼식 스냅링(20)의 내직경이 상기 마스터실린더(5)의 전측 소정부위에 구비되는 제 2피스톤(14)의 외직경보다는 약간 크게 구비됨으로써 차량용 브레이크장치(1)를 이루는 마스터실린더(5)의 제 2피스톤(14)이 소정의 스트로크를 갖고 안정되게 동작될 수 있게됨에 따라 궁극적으로 차량의 브레이크성능이 안정되게 유지될 수 있게 되는 효과가 있다. |
