| 摘要 |
<p>Cette invention se rapporte à une version perfectionnée d'un système de recharge de batterie (6) pour voiture électrique. La pression de résistance à l'air produite lors de la marche de la voiture imprime à l'aube (2, 2-1) un mouvement de rotation, et cette force de rotation est convertie en énergie électrique par un générateur de courant (5) et par la batterie (6). Cette force de rotation est maximisée par l'augmentation de la vitesse de l'air à travers le cylindre ajouré (12), par l'interaction entre l'énergie électrique convertie par la bobine (14) placée à l'intérieur du cylindre et par un aimant (13) placé sur les aubes (2, 2-1).</p> |
