自行车前轮刹车的调整座装置

摘要

本实用新型公开了一种自行车前轮刹车的调整座装置,主要特点是:调整座的衔接壁位于枢轴的上方并接近抵靠的定位座的定位槽,且衔接壁凸出的握柄至少保持在枢轴的中心点上方;调整座的两侧壁的短边内侧包括一具有适当倾斜角度的挡边以及抛物线边,且挡边的上方侧边与侧壁的纵向中心线相互之间形成小于90°的夹角,另外两侧壁短边的抛物线边延伸衔接长边的一侧上方。此调整座装置具有牢靠稳固、不易变形、以及调整操作顺畅特点。

主权项

1、一种自行车前轮刹车的调整座装置，包括设于车辆上方的设有刹车握把以控制刹车线的心芯，以及两刹车臂；该两刹车臂同轴枢设在定位轴，再由锁固元件固定在车辆的支架上方，其中该定位轴所设的扭力弹簧的两侧分别抵靠在该两刹车臂的内侧，且该两刹车臂的外侧下方各开设长槽孔并分别由锁固元件锁固刹车块，其中之一刹车臂的上方延设有一短臂，该短臂设有一枢轴，并枢设一调整座，且该枢轴的槽孔穿设有一个能够使刹车线的心芯穿过的定位座，且其中该调整座由两侧壁以及衔接该两侧壁的衔接壁所构成，该衔接壁延伸凸出一握柄，另外另一刹车臂的侧边则设有一可供刹车线的心芯穿过并可由锁固元件锁固的固定座；其特征在于：该调整座的衔接壁是位于枢轴的上方并且接近抵靠的定位座的定位槽，且衔接壁凸出的握柄至少保持在枢轴的中心点上方；该调整座的两侧壁的短边内侧包括一具有倾斜角度的挡边以及抛物线边，且该挡边的上方侧边与侧壁的纵向中心线相互之间形成小于90°的夹角，另外两侧壁的短边的抛物线边延伸衔接长边的一侧上方。