| 主权项 |
1.一种三节式高尔夫球车结构,包括:一可伸缩之把手拉杆,包括一把手,把手下方固设一内管,内管则可伸缩地活动套合于一外套管之内,另于中段外套管上端结合一球袋上固定架;二车轮支架,其一端各枢接有一轮体;一ㄩ形底架,至少包括两侧支架,两侧支架之间形成一容置空间,上述内、外套管套合后可向下推入此容置空间中,该ㄩ形底架上端具有一枢接座,使二车轮支架另一端活动枢接于枢接座上,ㄩ形底架底端则连结一球袋底部承架;以及二连杆,一端连接于车轮支架之中央内侧,另端则连接于外套管底端,使把手拉杆向上拉升时可同时带动连杆使车轮支架与轮体向外伸展,而把手拉杆下压收合时可同时收合车轮支架与轮体于ㄩ形底架的两侧。2.如申请专利范围第1项所述之一种三节式高尔夫球车结构,其中球袋上固定架设有固定带,用以固定球袋。3.如申请专利范围第1项所述之一种三节式高尔夫球车结构,其中把手拉杆内管内侧壁上、下方向外各设有一弹扣,且外套管内侧壁前端对应弹扣上方则设有一扣孔,使内管与外套管在伸缩之行程中藉弹扣弹卡于扣孔中。4.如申请专利范围第1项所述之一种三节式高尔夫球车结构,其中外套管内侧壁上、下方向外各设有一弹扣,且ㄩ形底架一侧支架上端对应外套管内侧壁下方之弹扣设有一扣孔,供外套管内侧壁上方或下方之弹扣弹卡于内。图式简单说明:第1图系为本创作实施例之立体外观图。第2图系为本创作实施例球车展开状态之外观示意图。第2a图系为第2图弹扣与扣孔结合之放大图。第3图系为本创作实施例把手拉杆收合中之外观示意图。第4图系为本创作实施例之连杆与车轮支架收合中之外观示意图。第5图系为本创作实施例球车结构收合后之外观示意图。 |
