| 摘要 |
본 고안은 차량용 프레임의 프론트 롱지튜디널부재에 엔진을 장착시키는 구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격에 의해 상기 구동축(3)과 피동축(5)을 연결하는 유니버설조인트(6)가 차량의 실내측으로 꺾여지게 구비되어 있음으로 인해 차량의 운전자 및 탑승자가 상해를 입게되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 엔진(1)의 하측 저면부에 양측으로 각각 지지빔(9)을 갖는 장착플레이트(10)가 고정되고 상기 장착플레이트(10)측 각각의 지지빔(9)에 상응하여 차량용 프레임(7)을 이루는 각각의 프론트 롱지튜디널부재(8)의 상측 소정부위에 양측으로 일정거리를 두고 제 1,2노치부(11,12)가 각각 형성되며 상기 각각의 제 2노치부(12)로 부터 후측으로 일정거리에 각각 소정깊이의 요부식 경사턱(13)이 형성됨으로써 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 상기 제 1,2노치부(11,12)와 요부식 경사턱(13)을 갖는 프론트 롱지튜디널부재(8)를 통해 차량의 운전자 및 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다. |
