METHOD FOR CONTROLLING THE AUTOMATIC GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE DURING SPONTANEOUS RELEASE OF THE ACCELERATOR PEDAL

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Automatgetriebes eines Kraftfahrzeuges mit einer Elektronischen Getriebesteuerung, wobei eine spontane Gas-/Pedalrücknahme (FastOff) erkannt wird und eine Hochschaltverhinderung aktiviert wird, wenn ein Pedalstellungsgradient (PSTG) kleiner ist als eine in einem Kennfeld als Funktion eines Pedalstellungswertes (PST) und eines Fahrertyp-Bewertungszählers (COUNT) abgelegte Pedalstellungsgradientenschwelle (KF_PSTG); der Zustand der Hochschaltverhinderung (FFO=1) aktiv ist bis a) ein Zugbetrieb erkannt wird, wenn der aktuelle Pedalstellungswert (PST) eine Zug-Schub-Kennlinie (KF_ZS) überschreitet; und/oder b) eine Zeit (T1, T2) nach einem definierten Zeitraum (THSV1, THSV2) abgelaufen ist.