| 摘要 |
1. Ветроколесо, содержащее статор в виде каркаса из двух рам, скрепленных перпендикулярно друг к другу по боковым сторонам, размещенные внутри рам рядом с боковыми сторонами пара опорных ободов, ротор с горизонтальной осью вращения в виде ступицы с осевыми наконечниками и, как минимум, четыре двухсекционные лопасти, связанные с парными рычажными рейками, свободно проходящими через отверстия в ступице, способных перемещаться при вращении ротора, поперечные консольные планки, связывающие консоли парных рычажных реек, установленные на их концах упорные ролики, отличающееся тем, что каждый из опорных ободов имеет по одной вертикальной оси симметрии, по которой они смещены относительно оси вращения ротора, а расстояние между двумя точками пересечения внутренней образующей опорного обода с прямой, проходящей в плоскости опорного обода через ось вращения ротора, при любом угле наклона этой прямой равно расстоянию между точками соприкосновения противолежащих относительно оси вращения ротора упорных роликов с внутренней поверхностью опорного обода и постоянно по величине. ! 2. Ветроколесо по п.1, отличающееся тем, что каждая из его лопастей содержит две секции - внутреннюю, выполненную из парусины, и внешнюю, выполненную из легкого металла или композитного материала. ! 3. Ветроколесо по п.2, отличающееся тем, что внутренние секции из парусины поперечными сторонами закреплены на ступице и дополнительных рейках, установленных на парных рычажных рейках на расстоянии, равном длине внешних секций лопастей от поперечных консольных планок, а продольные стороны которых могут свободно сдвигаться или раздвигаться на парных |
