| 摘要 |
Lorsque le contacteur d'allumage actionné par clé est mis en circuit, le dispositif d'activation électronique (16), lequel contient un capteur de décélération à semi-conducteur ainsi qu'une partie électronique de traitement et de diagnostic des données de collision, est activé de sorte qu'il se trouve en état d'alerte pour donner un signal de déploiement à l'amorce d'activation (18) lorsqu'une collision pour laquelle le coussin d'air doit être déployé est déctectée par le dispositif d'activation électronique. Lorsque le contacteur d'allumage est mis hors circuit, le dispositif d'activation électronique est déconnecté de la batterie de manière à ne pas décharger cette dernière, mais l'amorce peut toujours être activée par le capteur de collision électromécanique associé (24). Deux circuits emploient ces principes généraux de façons particulières. |
