| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (10) für eine HubkolbenBrennkraftmaschine mit zumindest zwei in Reihe liegenden Zylindern, mit je Zylinder zumindest einem von einer Brennraumplatte ausgehendem Einlass- und Auslasskanal (44), die jeweils in eine plane, in einer einheitlichen Ebene liegende Anschlussfläche (34, 46) für einen Abgaskrümmer bzw. einen Saugrohrverteiler münden, sowie mit beiderseits der Kanäle angeordneten Schraubenbutzen (64) für Zylinderkopf-Befestigungsschrauben, die an den Seitenwänden des Zylinderkopfes (10) entlang angeordnet sind. Zur Erzielung einer baulich und gewichtsmässig günstigen Konstruktion mit relativ kurzen Einlass- und Auslasskanälen sind die Seitenwände (68, 70) des Zylinderkopfes (10) jeweils zwischen den Schraubenbutzen (64) der Zylindermitte zu nach innen eingezogen ausgebildet und grenzen unmittelbar an die Anschlussflächen (34, 46) der Einlass- und Auslasskanäle an. |
