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Um die Handhabung eines Reifenmodells zum Regeln eines Prüflaufs auf einem Prüfstand (11) einfacher und flexibler und damit praktikabler zu machen, ist vorgesehen, dass in einer ersten Simulationseinheit (30) mit einem ersten Simulationsmodell (31) zumindest eine Längsgeschwindigkeit (vx) eines Reifens (1) berechnet wird und die Längsgeschwindigkeit (vx) einer zweiten Simulationseinheit (35) übergeben wird, in der zweiten Simulationseinheit (35) anhand der Längsgeschwindigkeit (vx) mit einem zweiten Simulationsmodell (36) eine Längskraft (Fx) und/oder ein Rollwiderstandsmoment (My) des Reifens (1) berechnet wird und mit der Längskraft (Fx) und/oder dem Rollwiderstandsmoment (My) ein Dyno-Sollwert (SD) für eine Antriebsregeleinheit (34) einer Belastungsmaschine (17) des Prüfstandes (11) ermittelt wird. |
