| 主权项 |
1.一种可自由定位之拉杆结构改良,主要包含一握把组、管体组及定位组等所构成;其中握把组,包含一把手,系呈中空之管体,该把手两侧开设槽孔,得以由活动盖盖合,该槽孔下设有圆孔,把手握持部底部设一长形槽孔,其可容置一握合体,该握合体侧设有贯穿之轴孔得以容设连杆,于握合体对应长形槽孔之顶面设有适当深度之凹孔,而得以容置压缩弹簧,弹簧之另端套合于把手内部之凸榫;连动杆,系为一长形杆体并容置于伸缩杆内;其一端设有圆孔与连杆栓合连动,另端则为对应向内弯折90之勾合部,并与卡掣体栓合连动,上述之握合体、连动杆藉由连杆之穿合而得以定位组合一握把组,复以活动盖盖合槽孔;且该把手两侧面设有圆孔,把手两侧朝下之槽口得以容置管体组之伸缩杆,嗣以螺钉锁固组合把手组与伸缩杆连动;其特征在于:管体组,系包含一固定外杆、定位齿条及伸缩杆;该固定外杆于内部侧面适当位置对应边设置限位凸肋,于固定杆对应侧之近上、下端设有限位孔;定位齿条之一侧边布设数啮合齿,于另一侧设有对应限位孔之契块,该定位齿条系套设于固定外杆内,藉由契块嵌入限位孔内嵌固,另于定位齿条顶端延伸一帽体,该帽体得以嵌入固定外杆之一端口;伸缩杆,于两伸缩杆对应内侧边由端口缘设有一槽孔,供连杆之穿越及作动空间,于伸缩杆顶端口另侧边设有圆孔对应于把手侧之圆孔,令伸缩杆与把手得以套合锁固组合,于伸缩杆之另端之两侧边设有扣合孔得与定位组嵌合连动;该伸缩杆系活动套于固定外杆内,可呈自由伸缩作动。2.如申请专利范围第1项所述之可自由定位之拉杆结构改良,设有一定位组:该定位组,系设有一定位体,该定体顶部设有扣合体,得以扣合于伸缩杆底端之扣合孔内嵌固,该定位体设有横向之槽孔,俾能容置滑块,定位体外侧之槽孔两侧设有一适当长度之凹槽,该定位体中心位置并设有纵向贯穿之贯穿孔;滑块之侧设有啮合齿,于滑块纵向设一偏外侧之贯穿孔,该滑块近侧面设有一侧向贯穿之容置孔,供弹片之插入,该滑块组入定位体之槽孔内,并得于内滑动;卡掣体,近顶端设有横向贯穿之圆孔,底端设有一凸缘,该卡掣体内侧面设一凹槽,卡掣体可套置一弹簧并套穿于定位体、滑块之贯穿孔内滑动,而卡掣体之圆孔供连动杆之勾合部穿合;另滑块偏外侧之贯穿孔与定位体中心位置之贯穿孔对合由卡掣体穿合时,必使滑块偏向内侧,令其啮合齿与定位齿条之啮合齿相互啮合而呈卡制状态,该滑块偏向内侧之同时,其弹片受定位体槽孔两侧之凹槽限制住弹片之两端,使该弹片呈弯弧度之弹性变形,使该滑块具一回复之牵动力量;系压缩握合体并压缩弹簧,连杆并牵动连动杆,该连动杆牵引卡掣体向上移位并压缩弹簧,该卡掣体向上移位时令凹槽对合于滑块之贯穿孔,该滑块即受弹片之弹性回复力拉回,令啮合齿脱离定位齿条,呈无卡制脱离状态,持续握持握合体,即可无段式自由位置拉伸伸缩杆于适当位置,释放握合体,握合体及卡掣体即受弹簧之回复力推顶使卡掣体向下移位,并推顶滑块移位,使啮合体相互啮合而卡固者。图一系传统式行李箱拉杆结构之外观图及剖视图图二系本创作之立体系统图图三系本创作之立体外观图图四系本创作之组合剖视图图五系本创作之动作示意图图六A、B、C系本创作之 |
