| 摘要 |
1. Устройство подачи жидкого топлива к форсунке поршневого двигателя, содержащее усилитель давления топлива, корпус которого вставлен в головку блока цилиндров двигателя, в корпусе расположен подпружиненный ступенчатый поршень-мультипликатор, напротив поршня-мультипликатора установлен диск, за которым расположен сливной клапан с электромагнитным управлением, при открытии сообщающий со сливным трубопроводом через отверстия в диске и в корпусе усилителя полость, в которой расположена возвратная пружина поршня-мультипликатора, полость между диском и поршнем-мультипликатором сообщена с топливным аккумулятором, содержащим трубу, отличающееся тем, что труба топливного аккумулятора установлена в тисках, образованных корпусом усилителя давления и хомутом, соединенными между собой резьбовыми крепежными элементами, корпус усилителя давления выполнен с фланцем, связанным с головкой блока цилиндров двигателя резьбовыми крепежными элементами.2. Устройство подачи жидкого топлива по п. 1, отличающееся тем, что в корпусе усилителя давления сделана воронка, в которой размещен уплотнительный конический вкладыш, установленный на площадке, сделанной на трубе топливного аккумулятора.3. Устройство подачи жидкого топлива по п. 1, отличающееся тем, что между корпусом усилителя давления и форсункой в отверстии, сделанном в головке блока цилиндров, установлен трубчатый стержень с выпуклыми концами, расположенными в конической впадине, выполненной в корпусе усилителя давления, и в воронке, сделанной в корпусе форсунки.4. Устройство подачи жидкого топлива по п. 3, отличающееся тем, что на трубчатом стержне с выпуклыми концами выполнен цилиндр |
