发明名称 一种姿态可调整的前缘缝翼
摘要 本发明属于飞机活动面设计技术,具体涉及一种姿态可调整的前缘缝翼。所述姿态可调整的前缘缝翼包括加强肋(1)、滑轨(2)、双偏心衬套(3),其中,加强肋(1)通过连接耳片与滑轨(2)双孔固定连接,两组双偏心衬套(3)分别设置在加强肋(1)和滑轨(2)之间的外侧连接孔内,并由双头螺栓(4)固定。本发明姿态可调整的前缘缝翼在缝翼安装后,能够进行姿态的调整,从而可以保证活动面和固定面的气动间隙要求,同时还满足互换性要求,保证操作系统的零位。另外,该姿态可调整的前缘缝翼结构简单,调节方便,极大的降低间隙控制难度。
申请公布号 CN103612749B 申请公布日期 2016.06.22
申请号 CN201310626167.4 申请日期 2013.11.27
申请人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 发明人 刘世丽;冯变变;章祖华
分类号 B64C9/22(2006.01)I 主分类号 B64C9/22(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 一种姿态可调整的前缘缝翼,其特征在于,包括加强肋(1)、滑轨(2)、双偏心衬套(3),其中,加强肋(1)通过连接耳片与滑轨(2)双孔固定连接,两组双偏心衬套(3)分别设置在加强肋(1)和滑轨(2)之间的外侧连接孔内,并由双头螺栓(4)固定,加强肋(1)和滑轨(2)之间设置有两组对应的用于固定衬套拨片和限制缝翼调节量的小孔,该小孔内径为4~6毫米,加强肋(1)和滑轨(2)之间两个连接孔的距离为L<sub>1</sub>,前孔和缝翼尾缘的距离为L<sub>2</sub>,后孔和缝翼尾缘的距离为L<sub>3</sub>,则尾缘最大间隙调整量为L<sub>2</sub>tgα<sub>1</sub>cosα<sub>2</sub>,其中α<sub>1</sub>为由内外侧小孔内径差值决定的缝翼最大转动角度,α<sub>2</sub>为两个连接孔决定的缝翼本体限制转动角度。
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