| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 에어컨 호스에 관한 것으로, 일측 단부에는 연결 블럭(10)이 끼워 고정되고, 외주면에는 중앙의 걸림턱(22)과 그 걸림턱(22)의 양편으로 나선상의 절개공(26)과 다수의 걸림돌기(24)가 형성되는 연결 파이프(20); 상기 절개공(26)으로 각각 끼워지도록 나선상의 끼움돌기(42)가 형성되어 상기 연결 파이프(20)의 내벽에 부착되는 얇은 박판의 보조 파이프(40); 상기 연결 블럭(10)으로부터 상기 보조 파이프(40)의 내벽으로 부착되는 나일론 튜브(30); 상기 연결 파이프(20) 일단의 외주면으로 끼워져 상기 걸림돌기(24)에 걸려 고정되는 고무 튜브(50); 및 상기 고무 튜브(50)의 바깥 표면에 씌워져 일측 단부가 상기 걸림턱(22)과 상기 고무 튜브(50)의 사이로 끼워지는 고정관(60)을 포함한 것을 특징으로 함으로써, 엔진의 가동에 따른 떨림 현상으로 엔진실에 설치된 에어컨 호스의 연결 파이프에 외력이 가해질 경우, 그 연결 파이프는 휘어질 수 있는 구조이면서 보조 파이프 및 나일론 튜브에 의해 강도가 보강되어 있기 때문에, 연결 파이프가 파손을 방지하여 보다 정상적인 냉각 작용을 수행할 수 있게 된 자동차용 에어컨 호스를 제공하는데 있다.</p> |
