| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Kupplung eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug eine Kupplung (106) zum selektiven Übertragen eines Drehmoments zu und/oder von einer ersten Leistungsquelle (101) umfasst, wobei das besagte Fahrzeug weiterhin eine vom Fahrer bedienbare Einrichtung (118) wie z. B. ein Kupplungspedal zum Bedienen einer Kupplung (106) umfasst, wobei die vom besagten Fahrer bedienbare Einrichtung (118) in einem Bewegungsbereich (A–B) zwischen einer ersten Endposition (A) und einer zweiten Endposition (B) bewegbar ist, wobei das Öffnen und Schließen der besagten Kupplung (106) durch ein Fahrzeugsteuerungssystem auf der Basis der Position der von dem besagten Fahrer bedienbaren Einrichtung (118) in dem besagten Bewegungsbereich (A–B) gesteuert wird. Das Verfahren umfasst beim Erkennen einer besagten Hin- und Herbewegung der vom besagten Fahrer bedienbaren Einrichtung (118) Folgendes: – Ermitteln, ob die besagte Hin- und Herbewegung mindestens teilweise von einer Bewegung des besagten Fahrzeugs (100) abhängig ist, und – Wenn ermittelt wird, dass die besagte Hin- und Herbewegung mindestens teilweise von einer Bewegung des besagten Fahrzeugs (100) abhängig ist, wird die besagte Hin- und Herbewegung beim Steuern der besagten Kupplung (106) mindestens teilweise nicht berücksichtigt. |
