| 主权项 |
一种「侧拉式直线煞车器追加(一)」乃包括有第一卡制臂及第二卡制臂,该二者概以一中空杆体枢连一片状接合座所组成,且分别透过锁合元件而与自行车叉架之螺杆保持可活动式固位;其主要特征在于:第一卡制臂之中空杆体顶端纵向开设一切槽,且邻近顶部开放端面横向凹设一弧槽,且弧槽恰与切槽保持正交;一缆线托座,该缆线托座乃具有一轴孔供一栓轴穿接,而缆线托座另一端延接一承线柱,该承线柱挖设有阶梯状穿孔,且穿孔一侧之孔径约等于掣动缆线之衬套外径,而另一侧之孔径约等于掣动缆线之线径为其最佳设计者;其中,缆线托座邻近轴孔侧恰可嵌设于第一卡制臂之切槽内,且栓轴并入位于卡制臂之弧槽内;再者,第一、二卡制臂之锁合杆乃栓锁有轴环及密合片,且密合片与煞车片接合杆之接触面乃依接合杆表面制有一弧面,且密合片之表面硬度略小于接合杆表面硬度,为其最佳设计者;职是,掣动缆线一端枢连于煞车把手,另一端则分别穿置于缆线托座其承线柱之穿孔内,且制动缆线之衬套恰抵止于穿孔较大孔径之一端,而掣动缆线则穿透较小孔径之一端,并塞置于第二卡制臂之槽沟,复锁固一定位螺丝,使得掣动缆线于一水平线与第一、二煞车卡制臂保持定位,且定位螺丝恰可卡止于第二卡制臂之半环槽,且掣动缆线恰与第一、二煞车卡制臂其中空杆体之中心轴线保持正交者。图示简单说明:第一图系习用自行车煞车器之立体示意图第二图系习用自行车煞车器之操作示意图第三图系本创作一较佳实施例之立体分解图第四图系本创作上述实施例之组合示意图第五图系本创作上述实施例之操作示意图第六图系本创作上述实施例装设于自行车架体之示意图 |
