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Dispositivo de soporte de un riel de ferrocarril en vía sin balasto que comprende un bloque de hormigón (12, 139 que descansa sobre una base flexible (10); manteniendose el conjunto dentro de un casco (15) de material elastómero fijado en un lecho de argamasa (B) que envuelve la parte inferior de dicho bloque y cuyo borde superior está provisto de una pestaña (18), caracterizado porque la sección horizontal de dicho bloque es variable y posee una superficie máxima a un nivel situado inmediatamente debajo de la pestaña del borde superior del casco (15) de forma similar el desplazamiento relativo del bloque (12, 13) y del casco (15) por una retención elástica.
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