| 摘要 |
원통 롤러 베어링 (10) 은, 내주면에 외륜 궤도면 (11) 과, 그 외륜 궤도면 (11) 의 축 방향 양측에 형성된 1 쌍의 외륜 플랜지 (12) 를 갖는 외륜 (10) 과, 외주면에 내륜 궤도면 (21) 과, 그 내륜 궤도면 (21) 의 축 방향 편측에 형성된 내륜 플랜지 (22) 를 갖는 내륜 (20) 과, 외륜 궤도면 (11) 과 내륜 궤도면 (21) 사이에 배치된 복수의 원통 롤러 (30) 를 구비한다. 외륜 플랜지 (12) 의 직경 방향 높이 (A) 를 내륜 플랜지 (22) 의 직경 방향 높이 (B) 보다 크게 하고, 또한, 외륜 플랜지 (12) 와 내륜 플랜지 (22) 사이의 직경 방향 간극 (C) 은 2 ㎜ 이하로 설정된다. 이로써, 트러스트 하중에 의한 에지 로드의 발생을 억제함과 함께, 베어링 내부의 윤활 상태를 양호하게 함으로써, 내구성이 우수한 원통 롤러 베어링, 및 트랜스미션의 대폭적인 소형화를 실현할 수 있다. |
