| 主权项 |
1.一种双轨支架高尔夫球袋车之折叠结构,系至少包括有:一把手座,系上方形成握持部而前侧具面板可供夹设纸张,在该把手座之后侧具两套槽可分别与把手杆上方之套设;两把手杆,系上方分别插置入把手座后侧套槽内,而该两把手杆之下方则系分别套入连接座之两侧套槽内;一连接座,系两侧具套槽可分别供把手杆下方之套设,而该连接座之两侧下方则系与上带座之下方枢接片枢接,另外该连接座之两侧预定部位亦与连动杆之上方枢接;一上带座,系两侧具枢接片可分别供与套设有把手杆下方之连接座下方枢接,在该上带座之两侧则具有套槽可供套设两主支架杆之上方部位;两主支架杆,系上方分别插置入上带座之两套槽,该两主支架杆之下方则系分别穿过连杆座之后侧两套槽再分别套置入下带座之两套槽;一连杆座,系具有两套槽可分别供两主支架杆之下方穿过,该连杆座之两侧分别与两对连杆之上方枢接,再藉由该两对连杆之下方与两轮架座枢接;两连动杆,系上方分别与连接座两侧枢接,而其下方则分别与连杆之预定部位枢接;两轮架座,系分别与两连杆之下方枢接,且另外系分别枢设有车轮;一下带座,系开设有两套槽可供两主支架杆下方之插置;其特征在于:该上带座,系由上端面开设一槽孔可供该上端面所枢接之「形定位块的下方部位插入,令该「形定位块呈可向上掀转或向下枢转一小角度的状态,相对令该「形定位块呈可藉其上方前端凸卡呈钩卡或脱离连接座之应对卡块顶缘的状态,且另外藉由槽孔内壁之凸轴所套设之一端卡固于前述「形定位块之限位块内侧,而另一端卡设于上带座之卡块下侧的扭力弹簧,可令该「形定位块与上带座之枢转维持一定之张力状态,再者,在该上带座系连设有两吸震元件,可应对供前述「形定位块与连接座之卡块钩卡定位时恰可与该卡块内侧面顶靠,俾具有定位避震作用,可在车子行走时更具稳固性,不致摇晃或松动甚至发生噪音;该连接座,系设有一卡块,且该卡块上方具斜面与顶缘,乃恰可与上带座上方枢设之「形定位块之上方前端凸卡的钩卡或脱离。2.如申请专利范围第1项所述之双轨支架高尔夫球袋车之折叠结构,其中该上带座上端面所枢接的「形定位块之伸入上带座的槽孔内下方部位所设之限位块令该「形定位块在向上或向下枢转时受上带座之槽孔内壁的限制而恰可向上或向下一小角度。图一系本创作之实施例立体图。图二系本创作之实施例侧面剖视图。图三系本创作之实施例侧 |
