发明名称 |
带有球头废气门阀与应力减轻的曲柄臂的废气涡轮增压器 |
摘要 |
本发明涉及一种废气涡轮增压器,其带有涡轮机壳体和设置在涡轮机壳体中的采用球头构造方式的废气门-阀。该废气门-阀的操纵曲柄具有曲柄臂和曲柄主轴,关闭部件固定在该曲柄臂上,曲柄主轴与曲柄臂一体地连接,且安置在涡轮机壳体壁中。在曲柄主轴与曲柄臂之间的过渡区域内设有用于使得曲柄主轴轴承密封的止挡凸肩和弯曲应力减轻袋槽,由此实现曲柄主轴轴承的密封,并使得弯曲应力在曲柄臂与曲柄主轴之间的过渡区域中均匀地分布,进而保证操纵曲柄的延长的寿命,同时实现节约的设计。 |
申请公布号 |
CN103732879B |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201280025802.7 |
申请日期 |
2012.05.09 |
申请人 |
大陆汽车有限公司 |
发明人 |
A·耶格勒;R·赫菲尔特 |
分类号 |
F02B37/18(2006.01)I;F16K1/20(2006.01)I;F01D17/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/18(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
周志明;杨国治 |
主权项 |
一种废气涡轮增压器,带有涡轮机壳体和处于涡轮机壳体中的废气门的阀,涡轮机壳体具有涡轮机壳体壁(16),其中,该废气门的阀是球头阀,且具有球缺形关闭部件(5)、操纵曲柄(14)和曲柄主轴(12),操纵曲柄带有曲柄臂(6),关闭部件(5)固定在该曲柄臂上,曲柄主轴与曲柄臂(6)一体地连接,且围绕曲柄主轴旋转轴线(7)能够转动地安置在涡轮机壳体壁(16)中,其中,在曲柄主轴(12)与曲柄臂(6)之间的过渡区域内设有止挡凸肩(17),其特征在于,与止挡凸肩(17)邻接地,在朝向涡轮机壳体壁(16)的曲柄臂内侧,设有弯曲应力减轻袋槽(18),该弯曲应力减轻袋槽使得弯曲应力在曲柄臂(6)与曲柄主轴(12)之间的过渡区域中均匀地分布。 |
地址 |
德国汉诺威 |