发明名称 公路和越野用的充气轮胎
摘要 本发明涉及一种轮胎(1),其具有胎面(2),该胎面包括两个肩部部分(L2、L3)以及跨过赤道面(X‑X)的中心部分(L1),其中肩部部分(L2;L3)均具有通过肩部横向凹槽(23;28)沿周向彼此分隔开的侧向块(13;14)的至少一个行;中心部分(L1)的空隙橡胶比低于0.25,并且中心部分包括中心块的第一行和第二行(9;10);第一中心行(9)的每个块(32)都与第二行的块(33)基本上沿轴向对准,以限定基本上连续的横跨中心部分(L1)的第一横向排出通道(70);第一横向排出通道(70)限定在由沿轴向并排布置的第一行(9)的块(32)和第二行(10)的块(33)形成的第一对块与以相似方式形成的沿周向相邻的第一对块之间;第一中心行(9)的每个块(32)都具有延伸方向,该延伸方向与赤道面(X‑X)形成在45°至80°之间的角度α1,并且第二行(10)的每个块(33)处于第一行(9)的沿周向在前面的块(32)的延伸方向上,以限定横跨中心部分(L1)的倾斜且基本上连续的第二排出通道(71)。
申请公布号 CN102695620B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201080058377.2 申请日期 2010.12.23
申请人 倍耐力轮胎股份公司 发明人 G·科隆博;S·蒙泰塞洛;K·马查多
分类号 B60C11/11(2006.01)I 主分类号 B60C11/11(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 钱亚卓
主权项 一种轮胎(1),其具有胎面(2),该胎面包括两个肩部部分(L2、L3)以及跨过赤道面(X‑X)的中心部分(L1),其中:肩部部分(L1;L2)均具有至少一个行的侧向块(13;14);中心部分(L1)的空隙橡胶比低于0.25,并且中心部分包括第一中心行和第二中心行(9;10)的具有细长形状的中心块;第一中心行(9)的每个块(32)都与第二中心行的块(33)基本上沿轴向并排布置,以限定基本上连续的横跨中心部分(L1)的第一基本横向排出通道(70);所述第一基本横向排出通道(70)限定在由沿轴向并排布置的第一中心行(9)的块(32)和第二中心行(10)的块(33)形成的第一对块与以相似方式形成的沿周向相邻的第一对块之间;第一中心行(9)的每个块(32)根据延伸方向进行布置;第二中心行(10)的每个块(33)根据与第一中心行(9)的沿周向在前面的块(32)的延伸方向基本上对准的延伸方向延伸,以限定横跨中心部分(L1)的倾斜且基本上连续的第二排出通道(71);所述基本上连续的第二排出通道(71)限定在由第二中心行(10)的块(33)和第一中心行(9)的沿周向方向在该第二中心行的块前面且根据基本共同延伸方向与该第二中心行的块对准的块(32)形成的第二对块与以相似方式形成的沿周向相邻的第二对块之间,其中基本上连续指的是两个块的壁的延长部分处于通道自身内,或者至少一个这样的延长部分至多行进到沿周向方向后续的块的壁中。
地址 意大利米兰