| 摘要 |
<P>L'invention concerne un train d'atterrissage d'aéronef à relevage latéral. <BR/> Conformément à l'invention, la jambe (50) du train est formée d'un caisson rigide (10) articulé, et d'un balancier porteur de roues (12) pouvant tourner autour d'un axe (13) qui, en position train bas, est sensiblement perpendiculaire au plan longitudinal médian de l'aéronef, et un amortisseur (15) relie le caisson (10) au balancier (12). Le balancier (12) est en outre directement relié à un moyen de commande de pivotement (100) qui est agencé pour diminuer, lors du relevage du train, l'angle (A) que forment la direction du caisson et la direction du balancier, et inversement pour augmenter cet angle lors de la descente dudit train, en se conformant à une trajectoire prédéterminée.</P>
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