| 摘要 |
本发明系提供一种电动脚踏车之驱动机构改良，该驱动机构系设置于电动脚踏车之五通管一侧，包含第一及第二套筒、第一、第二单向传动元件、数组轴承、一前链轮、一传动元件，及一固设于车架之电动马达，其中，第一套筒系供电动脚踏车之脚踏转轴穿设，第一套筒与脚踏转轴之间设置第一单向传动装置，第一套筒外部则固设第二单向传动装置与前链轮，第二单向传动装置外部复设置第二套筒，且第二套筒外部设传动元件俾与电动马达相连结，又，第一、第二单向传动装置系呈反向设置且二侧皆设有轴承；藉之，令电动马达及脚踏转轴可以分别驱动第一套筒及前链轮，进而以链条带动后轮，俾具无需改变现有车架、可使用规格品、结构简单、缩减占用空间、降低制造成本，另可降低车体重心，以及可充分利用后轮之变速器功能，进而节省电力并增加爬坡力等特色及功效者。 |
