零碰撞弹簧钢球安全离合器

摘要

一种零碰撞弹簧钢球安全离合器，具有无任何过载冲击或碰撞、高转速、简单可靠、制造容易和高寿命的特点。其特征在于，安装有阻止过载状态下的钢球嵌合机构嵌合的阻挡嵌合机构，轴向上位于前者之内，径向上位于前者之内或之外；其组成双方的阻挡工作面的升角足以确保双方抵触的摩擦自锁及阻挡工况的稳定，令其具备自适应分离轴距变化和自动补偿磨损的能力，长久地保持过载工况中所有构件零碰撞的转动模式，以及阻挡嵌合机构的分离阻挡和嵌合复位过程的绝对可靠。过载分离后，正转或反转均可简单、方便和自动地实现离合器的嵌合复位。

主权项

1.一种零碰撞弹簧钢球安全离合器，包括固定接合元件、钢球、钢球毂、推压环、弹簧以及调节螺母，且均基于同一回转轴心线布置，钢球毂轴向上位于固定接合元件和推压环之间，弹簧居于推压环与调节螺母之间，钢球置于钢球毂的轴向孔或槽中，在推压环的压迫下可部分嵌入固定接合元件相应端面上的钢球凹槽中，钢球毂和推压环可以形成为一体，其中，固定接合元件以及钢球毂分别与第一转轴或第二转轴周向固定，调节螺母联接在与固定接合元件或钢球毂周向固定的转轴上，在所述弹簧的作用下，固定接合元件、钢球、钢球毂及推压环四者组成钢球嵌合机构，其特征在于：(a)布置有阻止过载分离状态下的所述钢球嵌合机构轴向嵌合的阻挡嵌合机构，由阻挡环和附属阻挡环轴向嵌合而成，该两个环上都形成有具有轴向阻挡作用的径向型阻挡齿；所述阻挡嵌合机构的最小阻挡高度，小于所述钢球嵌合机构的全齿嵌合深度；(b)布置有对所述阻挡嵌合机构中阻挡环的周向相对位置实施限制的限位嵌合机构，由阻挡环和附属限位环组成；附属限位环与其属主环形成为一体，且所述附属限位环与附属阻挡环周向固定；所述阻挡嵌合机构的轴向分离距离大于所述最小阻挡高度时，所述限位嵌合机构的周向自由度，大于所述阻挡嵌合机构的入口裕度。