一种电动车通用供电路面

摘要

一种电动车通用供电路面，它是在路面上设有二条绝缘路基，在二条绝缘路基上间隔设有相互绝缘的导电板，每个导电板的长度相同，前后导电板的绝缘间隔相同，前后相邻导电板的电压极性相反，在二条绝缘路基上左右并排相邻设置的导电板的位置尺寸相同，并且导电板的电压极性相反；行驶的二轮电动车采用前后取电方式，行驶的三轮电动车和四轮电动车采用左右取电方式，所取电力通过极性转换电路将交替变化的直流电压转变为稳定的直流电压提供给电动车的驱动电机，上述技术方案采用一种供电路面同时对二轮、三轮和四轮电动车提供电力，扩大了这种供电路面的使用范围，使供电路面具有较强的实用性。

主权项

一种电动车通用供电路面，它包括在供电路面的绝缘路基上间隔设有相互绝缘的导电板，前后相邻导电板的电压极性相反，在供电路面上设有二条绝缘路基，在二条绝缘路基上间隔设置的每个导电板的长度相同，前后相邻导电板的绝缘间隔相同，在二条绝缘路基上左右并排相邻设置的导电板的位置尺寸相同，并且左右并排相邻导电板的电压极性相反，二条绝缘路基上的导电板的电压循环排列顺序分别是(+V、0、+V、0、+V)和(0、+V、0、+V、0)，其特征在于二条绝缘路基的铺设总宽度小于三轮和四轮电动车的后轮间距，二条绝缘路基的铺设间距大于三轮电动车的前轮宽度。