| 主权项 |
1.一种兼具离合器及刹车功能之轻便车轮,包括有轮框、轮轴组及扳扣件;其中,该轮框系具有框轴,框轴的端面并具有卡掣部;轮轴组主要系具有轮轴,藉二轴承、一弹簧及一外盖套设于该框轴内,其内侧端并与手动车之刹车卡掣单元或电动车之动力驱动单元结合,此二单元复具有与卡掣部对应之扣合部;而扳扣件则枢设于该轮框框轴外侧,具有一呈偏心凸轮设计之顶推部,藉弹簧之弹力恒与外盖保持密合,而可顶推轮轴组,及一可供扳动之扳片;藉该扳扣件之扳动,使轮框产生位移,并使卡掣部与扣合部卡合或分离,而使车轮可被动力驱动,或刹车无法转动,或自由地转动,以达同时可适用各种电动或手动车,且兼具离合器及刹车等双重功效,为其特征者。2.依据申请专利范围第1项所述兼具离合器及刹车功能之轻便车轮;其中,该轮框外侧面系具有一弧形凹室及轴接孔,以供容置扳扣件者。3.依据申请专利范围第1项所述兼具离合器及刹车功能之轻便车轮;其中,该轮框之卡掣部系可为卡掣齿或卡掣槽者。4.依据申请专利范围第1项所述兼具离合器及刹车功能之轻便车轮;其中,该轮轴组之轮轴系配合有:二内外轴承,中间套管及弹簧,螺接于外端之螺帽,及套于框轴内之外盖等构件,而套设于轮框框轴内者。5.依据申请专利范围第1项所述兼具离合器及刹车功能之轻便车轮;其中,该扳扣件系藉弹梢内套以弹簧而枢接于轮框框轴外侧之轴接孔。6.依据申请专利范围第1项所述兼具离合器及刹车功能之轻便车轮;其中,该刹车卡掣单元或动力驱动单元之扣合部,系可为一卡掣块或卡掣凸体或扣合齿或扣合凸体者。第一图所示系本创作使用于手动车时之外侧立体图第二图所示系本创作使用于手动车时之内侧立体图第三图所示系本创作使用于手动车时之立体分解图第四图所示系本创作使用于手动车时在常态下之组合剖视图第五图所示系本创作使用于手动车在刹车时之剖视图第六图所示系本创作使用于手动车时另一种卡掣装置之立体分解图第七图所示系本创作使用于电动车时之外侧立体图第八图所示系本创作使用于电动车时之立体分解图第九图所示系本创作使用于电动车时在常态下之组合剖视图第十图所示系本创作使用于电动车时在分离时之组合剖视图第十一图所示系本创作 |
