发明名称 |
内燃机用燃料喷射系统 |
摘要 |
本发明为一种用于内燃机的燃料喷射系统,其中将定量的燃料夹带于气体中,或在加压下把气体用于此种燃料,而后输向内燃机。此种系统的特点为:将气体从内燃机的至少一个燃烧室内输送至一气体储存器,对该气体进行控制,使此储存器中之气体基本上保持到高于一个足以实现将燃料直接喷入燃烧室内的压力,然后在一调定的压力下从该气体储存器来供气,以将燃料输入燃烧室内。 |
申请公布号 |
CN1011608B |
申请公布日期 |
1991.02.13 |
申请号 |
CN87106489.8 |
申请日期 |
1987.09.23 |
申请人 |
轨道工程有限公司 |
发明人 |
肯尼思·菲利普·希伯;威恩·罗斯·吉尔伯特;克里斯托夫尔·基姆·施朗克 |
分类号 |
F02M67/04;F02M69/08 |
主分类号 |
F02M67/04 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利代理部 |
代理人 |
刘文志 |
主权项 |
1.一种内燃机燃料喷射系统,包括:燃料泵(14),它从燃料储存器(12)中将燃料吸出并以调节器(18)调定的压力供入燃料计量装置(16),与内燃机燃烧室连通的气体排出与储存装置(25),它具有一气体储存器,该气体储存器通过进排气通道与燃烧室和喷射装置(20)连接,燃烧室中的气体由进气通道吸入气体储存器,并在其中使压力保持到一定值后从排气通道排出到燃料喷射装置(20),与此时经计量过而输送到燃料喷射装置的燃料混合,并使燃料夹带于该气体中,一起从喷射装置喷入燃烧室中,其特征在于:所述的气体储存器带有一阀装置,它设置在进气通道中,并在气体储存器和燃烧室之间的预定的压差下使通道进行开闭,使气体储存器中的压力保持高于燃烧室中着火前的最大压缩压力,在排气通道上设有一供气调节器,以调定好的高于着火前燃烧室内的所述最大压缩压力从气体储存器向所述喷射装置供气。 |
地址 |
澳大利亚西澳大利亚 |