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SE DESCRIBE UNA LLANTA NEUMATICA, QUE COMPRENDE UNA LLANTA EN LA QUE SE PROVEE UNA CAPA DE CAUCHO, AL MENOS EN LA PORCION QUE ESTA EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA, TENIENDO DICHA CAPA DE CAUCHO ALVEOLOS CERRADOS Y UN RADIO DE EXPANSION DE APROX. ENTRE EL 2 Y EL 50 %. LA FASE DE CAUCHO SOLIDO DE DICHO CAUCHO ALVEOLAR CONTIENE, EN UNA CANTIDAD COMPRENDIDA ENTRE APROX. 0,5 Y 5 PARTES EN PESO POR 100 PARTES EN PESO DEL COMPONENTE DE CAUCHO, UN ACELERADOR DE VULCANIZACION REPRESENTADO POR UNA DE LAS FORMULAS SIGUIENTES: DONDE R{SUP,1} Y R{SUP,2} CADA UNO INDEPENDIENTEMENTE, REPRESENTA UN ATOMO O UN GRUPO SELECCIONADO ENTRE UN ATOMO DE HIDROGENO, GRUPOS ALQUILO Y GRUPOS ALQUILO, EXCLUYENDO EL CASO EN EL QUE R{SUP,1} Y R{SUP,2} REPRESENTAN CADA UNO SIMULTANEAMENTE UN ATOMO DE HIDROGENO. LA LLANTA NEUMATICA DESCRITA SE UTILIZA COMO UNA LLANTA SIN TACOS EXCELENTE, ELIMINA EL DETERIORO EN EL FUNCIONAMIENTO SOBRE HIELO O NIEVE EN EL PERIODO FINAL DE UTILIZACION DE LA LLANTA, RESPECTO ALFUNCIONAMIENTO EN EL PERIODO INICIAL DE UTILIZACION.
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