发动机活塞

摘要

一种用于内燃发动机的活塞，它包括形成冠部和裙部的活塞本体。所述裙部包括销孔并且形成两个引导表面。所述冠状部形成筒形表面，该筒形表面具有限定顶部凸台表面和底部凸台表面的至少两个凹槽。所述顶部凸台表面的高度和该活塞被构造成在其中操作的缸孔的标称内直径之间的比率在3％和4.5％之间。另外，所述销孔具有这样的直径，该直径沿着所述活塞的中心线完全在所述两个引导表面的相应高度内延伸，使得所述裙部完全支承所述活塞。

主权项

一种用于内燃发动机的活塞，该活塞包括：形成冠部和裙部的活塞本体，所述裙部包括销孔，该销孔被布置成接纳用于将所述活塞连接至连杆的销，所述裙部进一步形成沿着所述裙部的外边缘的两个引导表面，所述冠部形成包围所述冠部的大致的筒形表面，所述大致的筒形表面中形成有彼此平行地延伸的至少两个凹槽，所述至少两个凹槽限定沿着所述大致的筒形表面的顶部凸台表面、底部凸台表面和至少一个中间凸台表面；其中所述顶部凸台表面具有在沿着所述活塞的中心线的方向上的高度，其中所述活塞具有标称外直径，该标称外直径配置成允许所述活塞在具有标称内直径的缸孔内操作，并且其中所述顶部凸台表面的高度和所述缸孔的标称内直径之间的比率在3％到4.5％之间；其中各个引导表面沿着所述活塞的中心线的方向在所述裙部的外部部分上延伸一段高度；和其中所述销孔具有沿着所述活塞的中心线的方向完全在所述两个引导表面的相应高度内延伸的直径，使得所述裙部通过抵消通过所述活塞缸孔施加并且存在于所述活塞中的力和力矩来在活塞缸孔内在操作过程中完全支承所述活塞。