| 主权项 |
1.一种救济车之车箱倾斜滑动构造,系包含有:一后车架:系设于该救济车车体之后端,为二列前后方向之桁架构体,在后端适当距离处各有一贯穿之轴孔;二导轨:系设于该后车架内侧上方而相互平行,该导轨断面概呈匚字型,而内部形成一凹槽,该凹槽之透空部分朝向内部中央且呈相对配置,近前端处则向前弯曲一下倾段至适当深度;一板架:系在车箱之下之结构架体,其上设有一矩形之框架以承载车箱,该框架之中间设有前后向相互平行之二滑轨,该二滑轨断面概呈匚字型,其内部形成一凹槽,该凹槽之透空部分朝向内部中央且呈相对配置,该二滑轨近前端预定距离处各向下凸设有一支脚,该支脚底端外侧向外轴设有一滚轮,恰可在导轨之凹槽内滚动滑行;一滑板:系位于该后车架后端处之板体,其中央有一横梁,该横梁左右二侧各有一滑动构件,恰可卡滑在滑轨之凹槽内滑动,而横梁中央处固设有前后贯通之一轴套,横梁底端左右二侧适当距离处各向下凸设有一支架,该支架近底端处外侧向外凸设一轴销,恰与后车架轴孔轴接;一油压缸:该油压缸系前后向固设于该滑板之轴套内,其头端向后可伸出一伸缩杆,该伸缩杆沿伸至该板架之框架后端中央处而与之固接,藉以推动该板架。2.依据申请专利范围第1项所述之救济车之车箱倾斜滑动构造,其中该滑板之滑动构件系一前后方向之支承板,其前后二端处外侧向外各轴设有一滑轮。第一图系习用引导梯之动作示意图。第二图系本创作一较佳实施例之组合图。第三图系本创作上述较佳实施例后车架及导轨之立体图。第四图系本创作上述较佳实施例板架之立体图。第五图系本创作上述较佳实施例滑板及油压缸之立体图。第六图系本创作上述较佳实施例之组合示意图。第七图系本创作 |
