脚踏车副把手之结构改良

摘要

本创作系关于一种脚踏车副把手之结构改良，其系于脚踏车主把手两端上各设一副把手，其主要特征在于该副把手为一三段式伸缩杆结构设计，其内部设一弹簧，该弹簧一端侧面设一卡制凸粒，得供与伸缩管内壁面预设之复数凹孔卡制固定，并据此欲拉高抑或缩降时，且仅依人手下压重量去调整段位高度，便可达到不同身材使用者方便调整适合高度骑行之目的者。

主权项

1.一种脚踏车副把手之结构改良,其系在脚踏车主握把上设一副把手,该副把手主要系包含:一上伸缩杆,系呈管状,内部中空,且其开口处内周缘设一凸缘,俾供止挡者;一弹簧系呈V型,一侧面设一卡制凸粒,整支置放在一下管内面,且与设凹孔卡固者;一下管,管口径稍小于该上伸缩杆,俾供进伸收容,且其管口处相对于该上伸缩杆之贯穿孔侧壁面上,设一凹孔,供给该弹簧卡固,并得此上下伸缩时调整高度者;藉上述组合,该上伸缩包容该下管,利用不同贯穿孔高度上下伸缩卡置,而可供不同身材高度使用调整者。2.依据申请专利范围第1项所述之脚踏车副把手之结构改良,其中该下管管口端外壁上设一凸部,俾供该上伸缩杆之内凸缘互相止挡者。3.依据申请专利范围第1项所述之脚踏车副把手之结构改良,其中该上伸缩杆之贯穿孔数目,以三个为佳,是此,则为一三段式伸缩结构者。第一图系习用之立体图。第二图系习用之动作状态图。第三图系本创作之 图。