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<P>Un échangeur de chaleur pour le refroidissement d'huile, en particulier de l'huile d'un moteur de véhicule, comprend une pile de demi-lames (32) assemblées pour former des premières chambres (50) pour la circulation de l'huile à refroidir et des secondes chambres (52) pour la circulation d'un liquide de refroidissement, ainsi qu'une enveloppe cylindrique (58) prolongeant la pile et logeant une cartouche remplaçable de filtration d'huile, l'enveloppe comportant une face ouverte (82) propre à être fermée par un couvercle (84) par des moyens de verrouillage à baïonnette (94), un ressort de compression (92) étant interposé entre le couvercle et la cartouche.</P>
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