| 摘要 |
Un moteur est muni d'un seul ou de plusieurs turbocompresseurs à gaz d'échappement parallèles, ayant chacun une unité pilotable de réglage du débit d'air d'alimentation, et de moyens de surveillance individuelle d'un dysfonctionnement de chaque unité de réglage.Chaque unité de réglage du débit de refoulement d'air (8, 9) comporte un dispositif de réglage pour changer l'angle d'arrivée du flux de gaz d'échappement sur les aubes de turbine et une unité de régulation de l'angle d'arrivée pour les aubes de turbine. Les moyens de surveillance (10, 11) sont conçus de manière qu'ils déterminent si l'unité de régulation de l'angle d'arrivée régule, au moyen du dispositif de réglage, l'angle d'arrivée des gaz d'échappement dans un temps préfixé à une valeur de consigne préfixée. Dans la négative, ils délivrent une information de dysfonctionnement.Applicable aux moteurs d'automobiles.
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