发明名称 |
发动机控制装置、电子控制单元及电子控制单元壳体 |
摘要 |
一种发动机控制装置,构成发动机控制装置的ECU,ECU壳体和TPS,发动机控制装置包括油门主体(1)和用于容纳ECU的ECU壳体(2),ECU 壳体以与制造油门主体(1)分开的单独工艺制造,ECU壳体与油门主体(1)通过螺钉相互连接。ECU壳体(2)还包括安装在电路板(100)的一个表面上的进气压力传感器,进气温度传感器和油门位置传感器(TPS)中的至少一个,其中用于容纳从电路板(100)的一个表面上突出的元件的凹陷部(31,32,33和34)设置在ECU壳体(2)内,且通过凹陷部形成在ECU壳体(2)外侧的突出部(41,42和43)配合到油门主体(1),由此降低发动机控制装置的尺寸和成本。 |
申请公布号 |
CN1313722C |
申请公布日期 |
2007.05.02 |
申请号 |
CN02815152.6 |
申请日期 |
2002.07.30 |
申请人 |
株式会社三国 |
发明人 |
唐沢利夫;桥本省吾;山崎茂 |
分类号 |
F02D41/00(2006.01);F02D9/00(2006.01);F02D35/00(2006.01) |
主分类号 |
F02D41/00(2006.01) |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
刘晓峰 |
主权项 |
1、一种发动机控制装置,包括:油门主体;容纳电子控制单元并且采用与所述油门主体分开的单独工艺制造的电子控制单元壳体;及用于连接所述油门主体和所述电子控制单元壳体的连接装置,其中所述电子控制单元壳体具有内部凹陷,所述凹陷用于容纳从电路板的一个表面突出的元件,所述元件包括从油门位置传感器、进气压力传感器和进气温度传感器中选择的至少一个传感器,且所述至少一个传感器连接到所述电路板的一个表面上;及所述连接装置连接所述油门主体和所述电子控制单元壳体,从而通过所述凹陷形成在所述电子控制单元壳体外部的突出部面对所述油门主体。 |
地址 |
日本东京 |